Perdi o título, mas a galera da Ferrari continua me dando moral (Foto: Antonio Scorza / Getty Images)MELHOR PILOTO – Fernando Alonso
Vettel se sagrou um merecido tricampeão, Kimi brilhou com vitória e um espetacular terceiro lugar no campeonato, Hamilton e Button estiveram imbatíveis em algumas corridas e até coadjuvantes como Webber, Pérez e Maldonado tiveram seus momentos de glória. Mas, no conjunto da obra, nenhum deles foi melhor do que Alonso. Mesmo perdendo o título, o espanhol voltou a provar para a Ferrari que ele faz toda a diferença. Escolhi Alonso para liderar o meu ranking com os dez melhores pilotos de 2012. Não acho que tanta gente teria feito uma opção diferente.
PIOR PILOTO – Narain Karthikeyan
Pobre Karthikeyan. Correndo pela pior equipe do grid, levou um passeio do veterano companheiro De la Rosa ao longo do ano inteiro e só conseguiu destaque duas vezes: quando furou o pneu de Vettel na Malásia e depois ao ser atropelado por Rosberg em Abu Dhabi. Foi uma temporada esquecível para o indiano, que previsivelmente está deixando a Fórmula 1 pela porta dos fundos.
MELHOR EQUIPE – Red Bull
A escalada da Red Bull rumo ao sucesso é impressionante. Já são três títulos consecutivos, o que coloca a equipe abaixo somente das lendárias Lotus, Williams, McLaren e Ferrari na lista de campeãs em toda a história da Fórmula 1. O carro de 2012 era rápido como de costume e quase infalível, tendo sofrido somente duas falhas mecânicas que foram causadas pelo motor Renault. O título de construtores foi incontestável e provou que a turma liderada pelo genial projetista Adrian Newey é realmente quem continua ditando as regras na Fórmula 1.
PIOR EQUIPE – Hispania
Em 2010, a equipe Campos faliu antes de fazer sua estreia na F-1 e foi logo comprada por investidores que a rebatizaram de Hispania. A nova equipe garantiu sua vaga no grid, mas teve uma história curta e fracassada. Três anos depois, a Hispania anunciou sua saída da Fórmula 1 sem ter marcado um único ponto e sem jamais ter sido capaz de deixar a lanterna do grid. Foi o ponto final na trajetória de uma equipe que realmente não vai deixar nenhuma saudade.
Monisha Kaltenborn, a primeira mulher chefe de equipe na Fórmula 1 (Foto: Stan Honda / AFP / Getty Images)MELHOR CHEFE DE EQUIPE – Monisha Kaltenborn (Sauber)
A moça tem o poder. Escolhida para suceder Peter Sauber no comando da equipe que leva o nome de seu fundador, essa indiana naturalizada austríaca fez um trabalho fantástico. Comandou a Sauber rumo ao melhor ano de sua história, com quatro pódios, e se firmou como a primeira mulher chefe de equipe na Fórmula 1. Não é pouca coisa não. Kaltenborn já rompeu barreiras no mundo machista e preconceituoso da categoria e parece a pessoa certa para liderar a Sauber após a aposentadoria do velho Peter.
PIOR CHEFE DE EQUIPE – Luis-Perez Sala (Hispania)
A ideia de colocar o ex-piloto Luiz-Perez Sala no comando da Hispania não deu certo. Como chefe de equipe, Sala teve um desempenho tão apagado quanto sua passagem como piloto na Fórmula 1 dos anos 80. O espanhol até tentou colocar ordem na casa, mas uma série de equívocos e dificuldades financeiras minaram seu trabalho e a Hispania jogou a toalha após o encerramento da temporada.
MELHOR CORRIDA – Grande Prêmio do Brasil
A corrida em Interlagos já se tornou um clássico. Chuva forte, chuva fraca, chuva forte, chuva fraca, acidentes e reviravoltas, um azarão (Hulkenberg) quase ganhando a prova e uma disputa pelo título de arrepiar até o fim. Foi uma daquelas corridas sem um único momento de monotonia. Um ato final perfeito para uma temporada emocionante como foi a de 2012.
PIOR CORRIDA – Grande Prêmio da Hungria
Nem mesmo numa temporada recheada de corridas boas houve como reverter a tendência de um GP modorrento em Hungaroring. Como de costume, a corrida húngara serviu como um tremendo sonífero e não empolgou em momento nenhum. Ultrapassagens somente nos boxes e uma vitória chata e dominante para Hamilton. Ainda bem que a Fórmula 1 só passa por lá uma vez por ano...
Ta aí uma imagem que eu antes achava impossível: Maldonado ganhando uma corrida na F-1 (Foto: Mark Thompson / Getty …
MAIOR ZEBRA – Pastor Maldonado no GP da Espanha
Quando Pérez foi o segundo colocado na Malásia, parecia que nada no ano seria mais surpreendente do que isso. Parecia. Na Espanha, Maldonado estava num dia iluminado e conquistou uma das vitórias mais improváveis da história da Fórmula 1. O mais impressionante é que a corrida foi absolutamente comum: não houve nada de adverso para favorecer um azarão como o venezuelano. Maldonado foi simplesmente o mais rápido de todos. Pena que não manteve o mesmo desempenho no restante da temporada.
MELHOR PERFORMANCE NUMA SÓ CORRIDA – Fernando Alonso no GP da Europa e Sebastian Vettel no GP de Abu Dhabi
Aqui eu não consegui escolher um vencedor só. Em Valência, Alonso fez talvez a melhor corrida de sua vida e obteve um triunfo consagrador, saindo do meio do grid para o alto do pódio na frente de seus torcedores. Também sensacional foi a recuperação de Vettel em Abu Dhabi, pulando de último para o pódio. Foram as duas grandes atuações da temporada e seria injusto demais ter de escolher apenas uma só. Não é coincidência que os protagonistas tenham sido também os dois maiores candidatos ao título.
PIOR PERFORMANCE NUMA SÓ CORRIDA – Felipe Massa no GP da Malásia e Jenson Button no GP do Canadá
Aqui também deu empate. Nos dois casos, Massa e Button largaram no meio do grid, caíram para o fim do pelotão e não se recuperaram mais. Terminaram lá atrás enquanto seus companheiros de equipe saíam com a vitória. Uma diferença colossal entre pilotos com o mesmo carro. Menos mal que os dois deram a volta por cima: Massa encerrou o ano com uma brava recuperação e Button se consolidou como o piloto da McLaren que mais marcou pontos durante o período de sua parceria com Hamilton.
MELHOR MANOBRA DE ULTRAPASSAGEM – Kimi Raikkonen sobre Michael Schumacher no GP da Bélgica
Nem acho que a vitória em Abu Dhabi tenha sido o ponto alto da temporada de Kimi. Ainda mais brilhante foi a ultrapassagem ousada e corajosa sobre Schumacher em Spa-Francorchamps. O lugar não poderia ser outro: a Eau Rouge, curva mais temida e perigosa do calendário. Uma manobra de tirar o fôlego. Vale recordar:
PIOR MANOBRA DE ULTRAPASSAGEM – Nico Hulkenberg sobre Lewis Hamilton no GP do Brasil
Hulkenberg foi espetacular em Interlagos. Merecia vencer – e chegou muito perto disso – mas um erro pôs tudo a perder. Na ânsia de superar Hamilton, perdeu o controle do carro e acabou atropelando o inglês. O inocente Hamilton abandonou e Hulkenberg ainda seguiu para terminar em quinto, mas seu grande dia foi arruinado por uma tentativa de ultrapassagem totalmente desastrada.
MELHOR PIT STOP – Jenson Button no GP da Alemanha
O que você consegue fazer em 2 segundos e 31 centésimos? Provavelmente, é o tempo que você levou para ler a frase anterior. E foi o tempo que a equipe McLaren demorou para trocar os pneus de Button durante a corrida da Alemanha. As equipes estão se superando para bater recordes em pit stops, mas 2,31s foi uma marca inacreditável. Daqui a pouco os mecânicos vão começar a trocar os pneus com o carro em movimento...
MELHOR NOVATO – Charles Pic
Você provavelmente nem ouviu falar dele. Mas, de um jeito quietinho e mineiro, Charles Pic conseguiu na Marussia mais do que qualquer outro segundo piloto da equipe já havia alcançado. Ao contrário dos antecessores Lucas di Grassi e Jerome D’Ambrosio, não só se manteve na Fórmula 1 por um segundo ano consecutivo como também garantiu uma pequena “promoção” para a Caterham. Não é nada, não é nada... mas Pic já conseguiu estabelecer seu caminhãozinho na Fórmula 1.
MAIOR ACIDENTE (E MAIOR BARBEIRAGEM) – Strike de Romain Grosjean na largada do GP da Bélgica
Essa foi a escolha mais fácil de todo o post. Sem dúvida, nenhum acidente em 2012 se equiparou ao strike promovido por Grosjean na largada do GP da Bélgica. Uma trapalhada tão grande que o francês foi punido até com a suspensão na corrida seguinte. Alonso foi uma das vítimas do desastrado francês. Se não fosse Grosjean, talvez hoje o espanhol fosse hoje tricampeão...
MAIOR BOATO DO ANO – Felipe Massa prestes a perder a vaga na Ferrari?
O que Vettel, Webber, Hulkenberg, Pérez e até Schumacher têm em comum? Todos eles foram apontados em algum momento do ano como candidatos a substituir Massa na Ferrari em 2013. No fim, o que muita gente achava que era a possibilidade menos provável aconteceu: Massa simplesmente renovou com a equipe. Mas o brasileiro ainda não tem motivos para ficar tranquilo. A renovação foi por apenas mais um ano e qualquer deslize será suficiente para a boataria voltar com força total.
MAIOR POLÊMICA FORA DAS PISTAS – Realização do GP do Bahrein
Ninguém queria correr no Bahrein. Ninguém. Mas os interesses políticos e econômicos falaram mais alto. Com o rabo entre as pernas, pilotos e equipes seguiram para o pequeno e instável país do Oriente Médio para um evento que só pode ser classificado como constrangedor. A Fórmula 1 honrou seu compromisso com os parceiros bahrenitas, mas manchou bastante sua imagem. Se a revolução no país voltar a ganhar força em 2013, não é nada improvável que a corrida fique ameaçada de novo.
MELHOR PILOTO FORA DA F-1 – Sebastien Loeb
O cara ganhou só nove títulos mundiais consecutivos no Mundial de Rally. Nove! Era até covardia. A única maneira de Loeb ser derrotado era saindo de cena. E será isso o que vai acontecer em 2013: o multicampeão anunciou que vai disputar apenas um calendário parcial, participando somente de etapas selecionadas. Dizem que seu objetivo mesmo é tentar a sorte no Mundial de Turismo. Seu trono no Mundial de Rally está vago, mas seja qual for o herdeiro é altamente improvável que iguale as marcas do imbatível Loeb.
MELHOR FOTO – A passagem do bastão: Schumacher se despede e o herdeiro Vettel se consagra
Uma imagem emblemática. De um lado, o campeão que partia. Do outro, o campeão que se consagrava. A última página da carreira de Schumi era escrita, enquanto a história do sucessor Vettel ainda parece estar só começando...
Uma imagem que resume 2012: um campeão vai e o outro já tomou seu lugar (Foto: Paul Gilham / Getty Images)
Fonte: esporteinterativo.yahoo
MAIOR ZEBRA – Pastor Maldonado no GP da Espanha
Quando Pérez foi o segundo colocado na Malásia, parecia que nada no ano seria mais surpreendente do que isso. Parecia. Na Espanha, Maldonado estava num dia iluminado e conquistou uma das vitórias mais improváveis da história da Fórmula 1. O mais impressionante é que a corrida foi absolutamente comum: não houve nada de adverso para favorecer um azarão como o venezuelano. Maldonado foi simplesmente o mais rápido de todos. Pena que não manteve o mesmo desempenho no restante da temporada.
MELHOR PERFORMANCE NUMA SÓ CORRIDA – Fernando Alonso no GP da Europa e Sebastian Vettel no GP de Abu Dhabi
Aqui eu não consegui escolher um vencedor só. Em Valência, Alonso fez talvez a melhor corrida de sua vida e obteve um triunfo consagrador, saindo do meio do grid para o alto do pódio na frente de seus torcedores. Também sensacional foi a recuperação de Vettel em Abu Dhabi, pulando de último para o pódio. Foram as duas grandes atuações da temporada e seria injusto demais ter de escolher apenas uma só. Não é coincidência que os protagonistas tenham sido também os dois maiores candidatos ao título.
PIOR PERFORMANCE NUMA SÓ CORRIDA – Felipe Massa no GP da Malásia e Jenson Button no GP do Canadá
Aqui também deu empate. Nos dois casos, Massa e Button largaram no meio do grid, caíram para o fim do pelotão e não se recuperaram mais. Terminaram lá atrás enquanto seus companheiros de equipe saíam com a vitória. Uma diferença colossal entre pilotos com o mesmo carro. Menos mal que os dois deram a volta por cima: Massa encerrou o ano com uma brava recuperação e Button se consolidou como o piloto da McLaren que mais marcou pontos durante o período de sua parceria com Hamilton.
MELHOR MANOBRA DE ULTRAPASSAGEM – Kimi Raikkonen sobre Michael Schumacher no GP da Bélgica
Nem acho que a vitória em Abu Dhabi tenha sido o ponto alto da temporada de Kimi. Ainda mais brilhante foi a ultrapassagem ousada e corajosa sobre Schumacher em Spa-Francorchamps. O lugar não poderia ser outro: a Eau Rouge, curva mais temida e perigosa do calendário. Uma manobra de tirar o fôlego. Vale recordar:
PIOR MANOBRA DE ULTRAPASSAGEM – Nico Hulkenberg sobre Lewis Hamilton no GP do Brasil
Hulkenberg foi espetacular em Interlagos. Merecia vencer – e chegou muito perto disso – mas um erro pôs tudo a perder. Na ânsia de superar Hamilton, perdeu o controle do carro e acabou atropelando o inglês. O inocente Hamilton abandonou e Hulkenberg ainda seguiu para terminar em quinto, mas seu grande dia foi arruinado por uma tentativa de ultrapassagem totalmente desastrada.
MELHOR PIT STOP – Jenson Button no GP da Alemanha
O que você consegue fazer em 2 segundos e 31 centésimos? Provavelmente, é o tempo que você levou para ler a frase anterior. E foi o tempo que a equipe McLaren demorou para trocar os pneus de Button durante a corrida da Alemanha. As equipes estão se superando para bater recordes em pit stops, mas 2,31s foi uma marca inacreditável. Daqui a pouco os mecânicos vão começar a trocar os pneus com o carro em movimento...
MELHOR NOVATO – Charles Pic
Você provavelmente nem ouviu falar dele. Mas, de um jeito quietinho e mineiro, Charles Pic conseguiu na Marussia mais do que qualquer outro segundo piloto da equipe já havia alcançado. Ao contrário dos antecessores Lucas di Grassi e Jerome D’Ambrosio, não só se manteve na Fórmula 1 por um segundo ano consecutivo como também garantiu uma pequena “promoção” para a Caterham. Não é nada, não é nada... mas Pic já conseguiu estabelecer seu caminhãozinho na Fórmula 1.
MAIOR ACIDENTE (E MAIOR BARBEIRAGEM) – Strike de Romain Grosjean na largada do GP da Bélgica
Essa foi a escolha mais fácil de todo o post. Sem dúvida, nenhum acidente em 2012 se equiparou ao strike promovido por Grosjean na largada do GP da Bélgica. Uma trapalhada tão grande que o francês foi punido até com a suspensão na corrida seguinte. Alonso foi uma das vítimas do desastrado francês. Se não fosse Grosjean, talvez hoje o espanhol fosse hoje tricampeão...
MAIOR BOATO DO ANO – Felipe Massa prestes a perder a vaga na Ferrari?
O que Vettel, Webber, Hulkenberg, Pérez e até Schumacher têm em comum? Todos eles foram apontados em algum momento do ano como candidatos a substituir Massa na Ferrari em 2013. No fim, o que muita gente achava que era a possibilidade menos provável aconteceu: Massa simplesmente renovou com a equipe. Mas o brasileiro ainda não tem motivos para ficar tranquilo. A renovação foi por apenas mais um ano e qualquer deslize será suficiente para a boataria voltar com força total.
MAIOR POLÊMICA FORA DAS PISTAS – Realização do GP do Bahrein
Ninguém queria correr no Bahrein. Ninguém. Mas os interesses políticos e econômicos falaram mais alto. Com o rabo entre as pernas, pilotos e equipes seguiram para o pequeno e instável país do Oriente Médio para um evento que só pode ser classificado como constrangedor. A Fórmula 1 honrou seu compromisso com os parceiros bahrenitas, mas manchou bastante sua imagem. Se a revolução no país voltar a ganhar força em 2013, não é nada improvável que a corrida fique ameaçada de novo.
MELHOR PILOTO FORA DA F-1 – Sebastien Loeb
O cara ganhou só nove títulos mundiais consecutivos no Mundial de Rally. Nove! Era até covardia. A única maneira de Loeb ser derrotado era saindo de cena. E será isso o que vai acontecer em 2013: o multicampeão anunciou que vai disputar apenas um calendário parcial, participando somente de etapas selecionadas. Dizem que seu objetivo mesmo é tentar a sorte no Mundial de Turismo. Seu trono no Mundial de Rally está vago, mas seja qual for o herdeiro é altamente improvável que iguale as marcas do imbatível Loeb.
MELHOR FOTO – A passagem do bastão: Schumacher se despede e o herdeiro Vettel se consagra
Uma imagem emblemática. De um lado, o campeão que partia. Do outro, o campeão que se consagrava. A última página da carreira de Schumi era escrita, enquanto a história do sucessor Vettel ainda parece estar só começando...
Uma imagem que resume 2012: um campeão vai e o outro já tomou seu lugar (Foto: Paul Gilham / Getty Images)Fonte: esporteinterativo.yahoo
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